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我國(guó)加氫站數量全球第一(yī / yì /yí),燃料電池汽車全球第三
根據中國(guó)汽車協會數據,截至2022年,我國(guó)氫燃料電池汽車銷量12306輛;根據香橙會氫能數據庫數據,截至2022年,我國(guó)已建成加氫站共310座。
2023
02-07
時(shí)速160公裏!全球首列氫能源市域列車在(zài)成都中車下線!
12月28日,中車長客股份公司聯合成都軌道(dào)集團共同研制的(de)具有自主知識産權的(de)全球首列氫能源市域列車在(zài)位于(yú)成都新津的(de)成都中車長客生産基地(dì / de)下線。
01-03
加強加氫站配套設施建設!國(guó)務院連發兩規劃支持氫能設施發展
12月14日,中共中央、國(guó)務院印發《擴大(dà)内需戰略規劃綱要(yào / yāo)(2022-2035年)》(以(yǐ)下簡稱《規劃綱要(yào / yāo)》)。
2022
12-19
美錦集團、旭陽集團、神華集團、陽煤化工紛紛入局,氫能重卡助力零碳綠色煤炭物流!
2022年11月22日,山西鵬飛集團有限公司首批百輛氫能重卡正式投入示範運營。截至目前,首批載重 36.8噸的(de)氫能重卡已經到(dào)達氫港産業園,同時(shí)運營、調度、維保、駕駛人(rén)員也(yě)已招聘到(dào)位,相關培訓、準備工作正在(zài)同步展開,氫能重卡啓動儀式舉辦後,預計12月初鵬飛的(de)“零碳物流”車隊将實現規模化運營。
11-24
湖北:1000方綠氫産能獎50MW風光指标并視爲(wéi / wèi)配套儲能!
11月4日,湖北省發改委、能源局聯合印發了(le/liǎo)《關于(yú)支持氫能産業發展的(de)若幹措施》。
11-17
權威發布 | 國(guó)家能源局:擴大(dà)可再生能源非電利用規模,推動可再生能源規模化制氫
11月14日,國(guó)家能源局召開四季度網上(shàng)新聞發布會。國(guó)家能源局新能源和(hé / huò)可再生能源司副司長王大(dà)鵬在(zài)會上(shàng)指出(chū),“十四五”及今後一(yī / yì /yí)段時(shí)期全球能源将加速向低碳、零碳方向演進,大(dà)力發展可再生能源已成爲(wéi / wèi)全球一(yī / yì /yí)緻行動。錨定碳達峰碳中和(hé / huò),“十四五”期間國(guó)家能源局将深入貫徹落實“四個(gè)革命、一(yī / yì /yí)個(gè)合作”能源安全新戰略,推動可再生能源實現高質量躍升發展。
11-15
煉焦副産氫氣減排效果顯著,鋼企布局氫能産業應謀定而(ér)後動
應用焦爐煤氣提取的(de)灰氫也(yě)具有較好的(de)減碳作用:灰氫煉鐵,理論上(shàng)可減少碳排放27%;灰氫重卡,理論上(shàng)可減少碳排放21%。當前,氫能産業鏈技術尚不(bù)成熟,灰氫的(de)價格并不(bù)低,綠色度也(yě)不(bù)夠,焦爐煤氣制氫受到(dào)煉焦産能減少的(de)影響。鋼鐵企業發展氫能産業,不(bù)能急也(yě)不(bù)能緩。
教育部:加快氫能、碳排放權交易等學科專業建設
11月8日,國(guó)家教育部印發《綠色低碳發展國(guó)民教育體系建設實施方案》。文件指出(chū),加強綠色低碳相關專業學科建設,支持具備條件和(hé / huò)實力的(de)高等學校加快儲能、氫能 、碳捕集利用與封存、碳排放權交易、碳彙、綠色金融等學科專業建設。鼓勵高校開設碳達峰碳中和(hé / huò)導論課程。
11-14
綠氫将重塑全球貿易和(hé / huò)能源關系
全球氫經濟的(de)快速增長可能帶來(lái)重大(dà)的(de)地(dì / de)緣經濟和(hé / huò)地(dì / de)緣政治轉變,引發一(yī / yì /yí)波新的(de)依賴關系。根據國(guó)際可再生能源機構(IRENA)的(de)一(yī / yì /yí)項最新分析,綠色氫可能會重塑全球貿易和(hé / huò)雙邊能源關系,随着新的(de)氫出(chū)口國(guó)和(hé / huò)氫用戶的(de)出(chū)現,重新确立各國(guó)的(de)定位。
11-07
中石化首個(gè)兆瓦級“綠電制綠氫”項目轉入設備安裝調試階段
10月30日,中國(guó)最大(dà)質子(zǐ)交換膜電解水制氫裝置、中國(guó)石化首個(gè)兆瓦級可再生電力電解水制氫示範項目的(de)核心設備——質子(zǐ)交換膜電解水制氫裝置完成吊裝,這(zhè)标志着該項目正式轉入設備安裝調試階段。
11-02
固定加氫站壓縮機
撬裝加氫站壓縮機
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