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加氫站發(fā)展七大趨勢(shì)

2022-09-05

【摘要】：

我國(guó)加氫站規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。結(jié)合高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）《中國(guó)加氫站數(shù)據(jù)庫(kù)》數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)加氫站呈現(xiàn)出建設(shè)速度持續(xù)加快、建設(shè)省份趨于集中、分布城市多點(diǎn)開花、示范群外城市發(fā)展熱情高漲、綜合能源供應(yīng)站是主要發(fā)展趨勢(shì)、加氫站日加注能力提升明顯、加氫站設(shè)備實(shí)現(xiàn)突破等7大趨勢(shì)。

1、建設(shè)速度持續(xù)加快

GGII數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，全國(guó)在建和已建成加氫站124座。而截至2022年8月15日，國(guó)內(nèi)共建成加氫站260座，剔除已拆除臨時(shí)加氫站后，目前運(yùn)行加氫站數(shù)量為248座。此外，國(guó)內(nèi)已開建或進(jìn)入招標(biāo)階段的加氫站數(shù)量達(dá)到76座，預(yù)計(jì)2022年底中國(guó)加氫站保有量有望突破300座，累計(jì)建成數(shù)量超過(guò)312座。

今年上半年，河北唐山、四川成都、廣東東莞、廣州、佛山、河南鄭州、北京、江蘇南京、上海等地紛紛出臺(tái)了針對(duì)加氫站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理的專項(xiàng)政策，為加氫站落地提供了有力支撐。今年5月，國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，結(jié)合五大示范城市群涉及13個(gè)省市的40個(gè)城市的氫能規(guī)劃來(lái)看，加氫站規(guī)劃目標(biāo)合計(jì)超過(guò)822座，預(yù)計(jì)世界領(lǐng)先趨勢(shì)將持續(xù)保持。

2、發(fā)展省份趨于集中

GGII數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)（不含香港及臺(tái)灣?。┻\(yùn)行的248座加氫站分布在26個(gè)省級(jí)行政區(qū)，大部分集中在廣東、山東、河北、江蘇、浙江、湖北、四川、上海、北京、山西等十個(gè)省份，加氫站保有量達(dá)到177座，約占全國(guó)總數(shù)的71.4%，其中廣東、山東、河北分別以39座、27座、24座的保有量位列前三。

結(jié)合我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)整體布局來(lái)看，東部區(qū)域氫能利用產(chǎn)業(yè)主要集中在山東、江蘇和上海，該地區(qū)也是我國(guó)最早進(jìn)行燃料電池研發(fā)與示范的地區(qū)，河北地區(qū)被列為示范城市群后，氫能發(fā)展速度顯著提升。國(guó)內(nèi)制氫企業(yè)分布也明顯呈現(xiàn)出東部沿海多內(nèi)陸少，北京、山東、江蘇、上海和江蘇氫氣產(chǎn)量占全國(guó)制氫總量超過(guò)60%，也是加氫站集中的地區(qū)。而廣東加氫站保有量居多，則主要受佛山、廣州兩地燃料電池汽車示范推廣帶動(dòng)。

3、建設(shè)城市多點(diǎn)開花

GGII數(shù)據(jù)顯示，248座加氫站在國(guó)內(nèi)85個(gè)城市運(yùn)行，佛山、張家口、上海、北京、武漢、成都、蘇州、廣州、嘉興、濟(jì)南等10座城市加氫站保有量合計(jì)數(shù)量為111座，國(guó)內(nèi)占比僅45%。其中佛山、張家口和上海分別以21座、18座和11座位列前三。

雖然氫能利用區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著，但是各省市都在加快推進(jìn)氫能項(xiàng)目的落地，加氫站作為氫能產(chǎn)業(yè)上游制、儲(chǔ)環(huán)節(jié)與下游應(yīng)用市場(chǎng)的樞紐，是氫能項(xiàng)目中必不可少的一環(huán)。加氫站建設(shè)在全國(guó)各地呈現(xiàn)多點(diǎn)開花的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

4、示范群外城市發(fā)展熱情高漲

GGII數(shù)據(jù)顯示，目前加氫站保有量中，位于示范群內(nèi)的數(shù)量占比為56%，示范群外加氫站保有量達(dá)到110座。在示范城市群之外，“氫進(jìn)萬(wàn)家”示范地山東、成渝“氫走廊”，以及副產(chǎn)氫資源豐富的山西等地，伴隨著車輛投運(yùn)或氫源項(xiàng)目落地，也在積極建設(shè)加氫站。

今年3月，四川成都市郫都區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)了古城加油加氫站；4月，山西省孝義市鵬飛巨能北姚加氫綜合能源站、金港灣加氫綜合能源站已竣工，具備使用條件；5月，山東省濟(jì)南市的中國(guó)重汽豪沃撬裝加氫站實(shí)現(xiàn)內(nèi)部運(yùn)行，韓倉(cāng)公交加氫站、泰鋼加氫母站、中石化58加油站加氫站、中石化濟(jì)青高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)加氫站、中石化章丘39加油站加氫站基本建設(shè)完成，鋼城區(qū)艾山街道、里辛街道2座加氫站已完成立項(xiàng)；6月，浙江省舟山六橫加氫站已交付使用。

5、綜合能源供應(yīng)站是主流趨勢(shì)

自2019年中石化建成國(guó)內(nèi)第一座油氫合建站并成為加氫站主要建設(shè)力量以來(lái)，國(guó)內(nèi)新建加氫站中合建站比例在2022年突破60%。加氫、加油、加氣及充電的綜合能源供應(yīng)站仍然為加氫站發(fā)展的主流趨勢(shì)。值得一提的是，進(jìn)入2022年以來(lái)，制氫加氫一體站建設(shè)數(shù)量明顯增多。

在制氫加氫一體站方面，今年8月19日，全國(guó)首座氨現(xiàn)場(chǎng)制氫加氫一體站示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在福州長(zhǎng)樂(lè)舉行，這也是“氨制氫加氫”這一國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)首次走出實(shí)驗(yàn)室，投入商業(yè)應(yīng)用；日前，長(zhǎng)江電力綠電綠氫示范EPC工程也已正式啟動(dòng)，率先在三峽壩區(qū)開展的水電解制氫加氫示范項(xiàng)目，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力船舶及制氫加氫一體站，采用PEM制氫，加氫規(guī)模500kg/d，可為內(nèi)河氫燃料電池動(dòng)力船以及三峽壩區(qū)內(nèi)旅游巴士提供所需的加氫服務(wù)。

此外，液氫加氫站也在加快探索。8月，中石油管道工程有限公司正式啟動(dòng)烏海液氫制儲(chǔ)運(yùn)加一體化示范工程設(shè)計(jì)工作，項(xiàng)目將焦?fàn)t煤氣通過(guò)PSA提純技術(shù)獲得高純氫，再將高純氫作為液化裝置氣源，完成氫液化并存儲(chǔ)于液氫薄膜罐，最終通過(guò)液氫罐車外運(yùn)到加氫站點(diǎn)；中國(guó)旭陽(yáng)集團(tuán)也正在積極引進(jìn)先進(jìn)液化裝備及技術(shù)，加快推進(jìn)1000kg/d液氫示范項(xiàng)目。

加氫站的多樣發(fā)展，可緩解部分地區(qū)供氫緊張及氫價(jià)過(guò)高局面，有助于燃料電池汽車的加快推廣。

6、加氫站日加注能力提升明顯

GGII調(diào)研顯示，2016年至今，新增加氫站的日平均加注能力從300Kg左右增長(zhǎng)至900Kg。加氫站日加注能力向1000kg及以上發(fā)展趨勢(shì)明顯。

今年1月，北京市中石化燕化興隆油氫合建站通過(guò)驗(yàn)收，為2022年冬奧會(huì)提供加氫服務(wù)，日供氫能力可達(dá)1000kg；3月，河北省定州市旭陽(yáng)集團(tuán)首座油氣氫綜合能源示范站開工建設(shè)，交付投運(yùn)后，可實(shí)現(xiàn)日加氫量1000kg；四川省成都市古城加油加氫站和山東省青島港前灣港區(qū)加氫站也已具備日加氫能力1000kg。

7、加氫站設(shè)備實(shí)現(xiàn)突破

根據(jù)GGII《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)政策數(shù)據(jù)庫(kù)》，國(guó)內(nèi)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的20個(gè)主要省市，加氫站規(guī)劃數(shù)量合計(jì)達(dá)到1192座。加氫站的快速擴(kuò)張對(duì)裝備的需求正在快速上升。加氫站設(shè)備企業(yè)正在加快布局步伐，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)突破。

在加氫站建設(shè)領(lǐng)域，氫楓能源是國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)領(lǐng)先企業(yè)，其加氫站關(guān)鍵設(shè)備（包括隔膜壓縮機(jī)、加氫機(jī)、卸氣柜、順序控制柜）基本實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)與生產(chǎn)。2021年底，氫楓能源選擇與UCloud優(yōu)刻得控股子公司優(yōu)云智聯(lián)達(dá)成戰(zhàn)略合作，將加氫站的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合，加快了氫能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化落地進(jìn)程。

在氫氣隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)域，中鼎恒盛是國(guó)內(nèi)氫氣隔膜壓縮機(jī)領(lǐng)先企業(yè)，其氫氣充裝壓縮機(jī)型號(hào)豐富，20MPa、45MPa加氫站用壓縮機(jī)、余氫回收壓縮機(jī)等產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于撬裝/固定式加氫站、加氫站母站、制氫加氫一體站等各種不同類型的約80多個(gè)加氫站。

在高壓站用儲(chǔ)氫領(lǐng)域，中材科技是目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品種類覆蓋最全、市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的企業(yè)。針對(duì)高壓氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域開發(fā)出加氫站用固定式儲(chǔ)氫容器、鋼質(zhì)移動(dòng)式儲(chǔ)運(yùn)容器、復(fù)合材料移動(dòng)式儲(chǔ)運(yùn)裝備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)瓶組，通過(guò)提高儲(chǔ)氫密度大幅提升氫能儲(chǔ)運(yùn)效率，顯著降低儲(chǔ)運(yùn)成本。

在加氫站管閥件領(lǐng)域，市場(chǎng)長(zhǎng)期由進(jìn)口品牌主導(dǎo)。和瑞精密正在努力實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，已開發(fā)出適用于加氫站壓縮機(jī)的液驅(qū)增壓器、氣驅(qū)增壓器，以及系列高壓氫氣管閥件（如高壓手動(dòng)/氣動(dòng)針閥、高壓手動(dòng)/氣動(dòng)球閥、單向閥、安全閥、過(guò)濾器、流量調(diào)節(jié)閥以及管件）。目前已經(jīng)在數(shù)座加氫站的壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫罐、加氫機(jī)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)成功實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

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