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產(chǎn)品展示
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新聞中心
2000Nm3/h，康普銳斯“劍指”大排量液驅壓縮機
2021-09-26
12月8日，歷經(jīng)8個月的方案探討、設計、研發(fā)、制造、測試、改進，國內(nèi)領先的液驅壓縮機企業(yè)——康普銳斯設計生產(chǎn)的國內(nèi)首臺2000Nm³/h液驅加氫母站壓縮機在青島煉化氫能基地完成吊裝。
產(chǎn)品運行后，青島煉化供氫總量將達到3000Nm³/h，這也標志著國內(nèi)液驅壓縮機發(fā)展又上一層樓。
據(jù)康普銳斯介紹，該產(chǎn)品在2MPa進氣壓力，20MPa排氣壓力下，排量可達到2000Nm³/h，為目前該領域排量最大的液驅氫氣壓縮機。并且，該產(chǎn)品采用雙系統(tǒng)設計，既可以同時運行也可以獨立運行。
圖片來源：康普銳斯
此外，據(jù)該項目負責人透露，該產(chǎn)品研發(fā)初衷旨在解決目前供氫領域壓縮機排量小、必須24小時連續(xù)開機、維修維護工作量大等難點。
“前期青島地區(qū)燃料電池氫需求量較小，青島煉化供氫量一天僅有一車。氫氣充裝壓縮機每天有效工作時間僅為3-4小時，剩余的20多小時壓縮機都處于帶負荷循環(huán)狀態(tài)，每小時耗電量達200kWh，一天累計浪費電能達4000kWh以上。即使是在正常供氫量情況下，出于安全考慮，夜間也不進行充裝作業(yè)，但壓縮機仍然需要連續(xù)開機。此種情況普遍存在于化工副產(chǎn)氫提純對外供氫領域。”上述項目負責人表示。
圖片來源：康普銳斯
基于此契機，康普銳斯與青島煉化合作申請中石化氫能領域科技攻關項目，研發(fā)用于充裝領域的大排量液驅壓縮機。由于液驅壓縮機可以根據(jù)外部是否需要進行充裝而隨時控制啟停，解決了原有壓縮機必須連續(xù)運行問題，與已經(jīng)使用的壓縮機相比，年節(jié)省電耗90萬千瓦時以上，大幅降低供氫站氫氣成本。
早在2021年，面對由于隔膜壓縮機短時間內(nèi)多次出現(xiàn)故障不能頻繁啟停，需要24小時運轉的問題。青島煉化就已同康普銳斯合作，租賃其260Nm³/h液驅壓縮機臨時用于氫氣槽車充裝。
此次康普銳斯大排量液驅壓縮機的研發(fā)，無疑是壓縮機發(fā)展前進道路上的一大步。
康普銳斯是國內(nèi)目前為數(shù)不多具有自主知識產(chǎn)權的液驅氫氣壓縮機生產(chǎn)制造商，設計的產(chǎn)品結構簡單，零部件較少。例如運動部件只有活塞桿以及附在活塞桿上的四個活塞；液壓動力系統(tǒng)由原來的26個部件精進為現(xiàn)在的7個部件，實現(xiàn)效率提升、成本下降。
未來，康普銳斯不僅會不斷提高產(chǎn)品競爭力，還會從市場布局出手，規(guī)劃建設零碳生產(chǎn)基地、綠氫示范加氫站、氫能裝備研究檢測中心。采用光伏電解水制氫的方式，通過自研自產(chǎn)的充裝壓縮機儲存到加氫站，再通過加氫站用壓縮機給氫燃料電池車加注，形成綠氫制、儲、供、加一體化的能源綜合利用模式，實現(xiàn)可再生能源儲能和谷電消納的功能。