國(guó)内首次！東方氫能燃料電池系統完成10000小時(shí)耐久性實測
2022-10-17
【摘要(yào / yāo)】：
近日，在(zài)省重大(dà)科技專項支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以(yǐ)下簡稱“東方氫能”）自主設計生産的(de)Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時(shí)耐久性實測，累計啓停5000餘次，系統工況性能衰減率小于(yú)5%。
東方電氣氫燃料電池系統耐久測試突破1萬小時(shí)大(dà)關
這(zhè)是(shì)國(guó)内氫燃料電池系統首次突破1萬小時(shí)耐久性實測大(dà)關。此次1萬小時(shí)耐久性測試結果，标志着國(guó)内氫燃料電池系統在(zài)高耐久、高可靠、高安全方面邁出(chū)了(le／liǎo)堅實一(yī / yì ／yí)步。
氫能源作爲(wéi / wèi)清潔能源，是(shì)推動能源體系綠色低碳轉型的(de)重要(yào / yāo)方向。氫燃料電池是(shì)通過氫氣和(hé / huò)氧氣的(de)電化學反應将氫氣化學能直接轉換成電能的(de)發電裝置。氫燃料電池可實現氫能的(de)移動化、輕量化和(hé / huò)大(dà)規模普及，能廣泛應用于(yú)交通、儲能、發電等領域。
東方電氣自主研發的(de)Olas 60A氫燃料電池系統
氫燃料電池汽車包含燃料電池系統、電驅動系統、電池系統等功能部件。其中，燃料電池系統是(shì)決定整車性能和(hé / huò)成本的(de)核心環節。
耐久性是(shì)檢驗氫燃料電池系統技術最重要(yào / yāo)的(de)指标，如何提升其耐久性也(yě)是(shì)行業面臨的(de)共性難題。據東方氫能系統開發部負責人(rén)介紹，Olas 60A氫燃料電池系統中集成了(le／liǎo)上(shàng)百個(gè)零部件，還要(yào / yāo)考慮高電壓、大(dà)電流情況下的(de)電氣安全設計，同時(shí)保障氫氣供給、反應和(hé / huò)排放過程中的(de)氫安全。在(zài)保障上(shàng)述功能的(de)基礎上(shàng)，提高系統耐久性是(shì)更高的(de)要(yào / yāo)求，對材料、部件、控制系統均是(shì)考驗。
據了(le／liǎo)解，Olas 60A氫燃料電池系統使用的(de)膜電極、電堆等核心産品均由東方氫能自主設計生産。同時(shí)，系統采用閉環動态水管理技術、無損啓停控制技術、環境自适應控制技術和(hé / huò)工作狀态遠程診斷技術，有效保證了(le／liǎo)系統的(de)穩定可靠性和(hé / huò)長壽命運行。
上(shàng)述負責人(rén)介紹，該測試實驗自2020年年底開始，到(dào)2022年9月中旬完成第一(yī / yì ／yí)階段1萬小時(shí)實測，工況性能衰減率保持在(zài)5%以(yǐ)内，可以(yǐ)推斷系統實際壽命能夠達到(dào)更高。
據了(le／liǎo)解，一(yī / yì ／yí)般乘用氫能汽車燃料電池壽命需至少在(zài)5000小時(shí)，商用車須達到(dào)1.5萬一(yī / yì ／yí)2萬小時(shí)。氫燃料電池系統實測1萬小時(shí)衰減率小于(yú)5%，意味着在(zài)保障氫能汽車經濟性和(hé / huò)動力性的(de)基礎上(shàng)，已可進入規模化區域示範應用階段。
本次1萬小時(shí)實測，是(shì)氫燃料電池系統壽命測試的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)裏程碑。上(shàng)述負責人(rén)表示，作爲(wéi / wèi)成都本土企業的(de)東方氫能，還将繼續開展長壽命燃料電池系統的(de)開發和(hé / huò)示範應用，爲(wéi / wèi)推動氫能産業一(yī / yì ／yí)體化整合發展，實現“雙碳”目标持續貢獻力量。